Movilidad eléctrica: Preguntas y respuestas sobre

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Disolvemos cualquier duda sobre la movilidad eléctrica, aquí hay algunas preguntas que a menudo recibimos y que hemos respondido.

¿Usa más energía que usar un automóvil tradicional?
Falso! Para recorrer la misma distancia, un vehículo eléctrico requiere casi 3 veces menos energía primaria que un vehículo con motor térmico tradicional.

Esto se debe principalmente al proceso de producción aguas arriba de la energía final utilizada por el carro; proceso que tiene una eficiencia del 18-19% para la gasolina contra el 52% para la electricidad.

Sin embargo, ¿contamina un automóvil eléctrico?
Un carro eléctrico contamina un 70% menos que un automóvil de gasolina y aproximadamente un 50% menos que uno de gas natural y es la única tecnología que permite la eliminación total de las emisiones de escape de óxidos de nitrógeno (NOx) y polvo delgado (PM) mientras conduce.

Beneficios para la salud humana, especialmente en las ciudades, con la consiguiente disminución de los costos médicos y de atención médica.

También se registran ventajas significativas gracias a la reducción de la contaminación acústica.

¿Puede la movilidad eléctrica beneficiarse de la energía fotovoltaica?
Por supuesto, un sistema fotovoltaico con una potencia nominal de 1kWp produce mucha energía para hacer que un automóvil eléctrico conduzca alrededor de 10,000 km (en la hipótesis de una producción anual de 1,200 kWh / kWp y una distancia promedio de un automóvil eléctrico de 8 km / kWh ).

¿Todavía es temprano para comprar un automóvil eléctrico?
El automóvil eléctrico a menudo se considera una tecnología distante, pero en realidad ya hay 4,8 millones de vehículos en circulación en el mundo, en países como China, Estados Unidos, Noruega, Japón, Reino Unido y Alemania.

El automóvil eléctrico garantiza muchas ventajas, que incluyen: sostenibilidad, autonomía adecuada para recorridos diarios promedio, precios cada vez más accesibles y ahora están presentes en muchos modelos. Eliminación del Pico y Placa.

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